10 vragen die je zeker moet stellen aan een camperbouwer

Geen van de bouwers die wij onderzochten publiceert het laadvermogen. Het is wel het cijfer dat bepaalt of je met fietsen en volle watertank de grens over mag.

• bij de tien

  Wat is het laadvermogen van deze camper als hij klaar is?

  Een antwoord in de trant van 'dat zit wel goed' is geen antwoord. Vraag om een getal.

• bij de tien

  Lever je een weegbon van een geijkte weegbrug, per as?

  Per as laat ook zien of het gewicht goed verdeeld is. Een bouwer die dit standaard doet, heeft over gewicht nagedacht.

• Wat weegt de ombouw zelf, zonder water en bagage?

• bij de tien

  Wat gebeurt er als hij bij oplevering zwaarder blijkt dan afgesproken?

  Dit is de vraag waar het stil van wordt. Stel hem toch.

Bij geen van de 10 bouwers konden we een prijsindicatie als gegeven vastleggen. Je hoort het bedrag pas na een gesprek, en dan vergelijk je appels met peren.

• bij de tien

  Zit de bus in de prijs, of komt die daar nog bij?

• bij de tien

  Wat zit er níét in dat de meeste mensen wel willen?

  Denk aan fietsendrager, zonnepanelen, luifel, tweede accu, verwarming.

• Wat kost meerwerk per uur, en hoe wordt dat vastgelegd?

• bij de tien

  Wanneer betaal ik wat, en wat gebeurt er als jij failliet gaat?

4 van de 10 noemen een levertijd op hun site. De rest wordt pas concreet als je vraagt — en wat er wél staat loopt uiteen van acht weken tot vijf maanden.

• bij de tien

  Wanneer begin je, en hoelang duurt de bouw zelf?

  Dat zijn twee verschillende dingen. Vraag ze allebei.

• Wat gebeurt er als het uitloopt?

• Hoeveel campers heb je dit jaar opgeleverd?

Voldoet je bus aan de inrichtingseisen, dan kan het kenteken worden gewijzigd naar kampeerauto. Dat scheelt de helft van de wegenbelasting, maar iemand moet het regelen — 5 van de 10 bouwers zegt er iets over op de site.

• bij de tien

  Regel jij de keuring en de inschrijving als kampeerauto?

• Is de gasinstallatie gekeurd, en krijg ik daar papier van?

• Wat voor garantie zit erop, en op welke onderdelen precies?

• Wie is aansprakelijk als er later iets misgaat met de elektra?

Van 3 van de 10 bouwers hebben we opgeleverd werk kunnen vastleggen. Dat is het bewijs waar je op af kunt gaan — mits je de goede vragen stelt.

• bij de tien

  Mag ik een camper zien die je eerder hebt gebouwd?

  Het liefst één van een paar jaar oud. Dan zie je hoe het werk veroudert.

• bij de tien

  Mag ik met die eigenaar bellen?

• Doe je het meubelwerk zelf of besteed je dat uit?

• Hoe isoleer je, en hoe voorkom je condens achter de wanden?

Op het camperforum keren dezelfde punten terug: roest, ontbrekende onderhoudshistorie en verkopers die minder vriendelijk worden zodra je doorvraagt.

• Mag ik hem op een brug bekijken?

  Roest aan de onderzijde is het meest genoemde probleem, zeker bij oudere Ducato's.

• Is er onderhoudshistorie, en van wie was hij hiervoor?

• Wie heeft de ombouw gedaan en is die gekeurd?

• Mag ik hem meenemen naar een onafhankelijke keuring?