Deze site is in aanbouw. Alles wat je ziet komt uit echte bronnen — het kentekenregister en de sites van de bouwers zelf. De markt is alleen nog niet compleet: er staan tien bouwers in en de verhuurgids moet nog beginnen. Hoe we aan onze data komen.
Spoor 02
Je hoeft niet te kiezen tussen alles zelf doen en alles uitbesteden. De meeste zelfbouwers kopen het meubelwerk als kit en laten de elektra door iemand anders aansluiten.
Begin hier
Zelfbouwers kiezen hun bus op prijs, op uiterlijk of op wat toevallig te koop staat. Bijna niemand kijkt naar het laadvermogen, en dat is precies het getal dat later bepaalt of je met fietsen en volle watertank de grens over mag.
Uit de gegevens van de RDW blijkt hoe groot dat verschil is. Over alle voertuigen die als kampeerwagen staan ingeschreven houdt een Opel Movano gemiddeld 957 kg over, en een Volkswagen Transporter maar 630 kg. Dat scheelt 327 kg — twee volwassenen plus de fietsen.
| Basisvoertuig | Laadvermogen | Ingeschreven |
|---|---|---|
| Opel Movano | 957 kg | 999 |
| Renault Master | 943 kg | 2.768 |
| Citroën Jumper | 769 kg | 2.443 |
| Peugeot Boxer | 757 kg | 3.303 |
| Volkswagen Crafter | 673 kg | 2.095 |
| Fiat Ducato | 668 kg | 7.763 |
| Mercedes-Benz Sprinter | 665 kg | 3.700 |
| Ford Transit | 657 kg | 4.982 |
| Volkswagen Transporter | 630 kg | 10.942 |
De eisen
Voldoet je bus aan alle voorzieningen hieronder, dan ben je verplicht het kenteken te laten wijzigen. Dat is geen straf: voor een kampeerauto geldt een ander tarief in de wegenbelasting.
Deze eisen bepalen je indeling, dus lees ze vóór je tekent. Wie ze pas naast zijn ontwerp legt als het hout al vastzit, komt bij de keuring voor onaangename verrassingen te staan.
Minimaal twee vaste zitplaatsen.
Vast betekent verankerd aan de carrosserie. Een losse campingstoel telt niet.
Een tafel, die uitneembaar mag zijn.
Dit is de enige voorziening die niet vast hoeft te zitten. Een tafel die je opbergt, mag dus.
Een slaapplaats voor minimaal twee personen.
De zitplaatsen mogen ertoe worden omgebouwd, zolang het bed er dagelijks van te maken is.
Een vaste kookgelegenheid, met een keukenblok van minimaal 60 cm hoog.
Een losse brander op het aanrecht is niet genoeg: hij hoort vast te zitten. Over wát er precies op moet — gas, inductie, magnetron — zijn de eisen minder streng dan mensen denken.
Minimaal twee afsluitbare opbergvoorzieningen.
Afsluitbaar betekent met een deur of klep, niet een open schap. Twee kastjes volstaan.
Bus met vast dak
Binnenruimte minimaal 200 cm lang, 170 cm hoog en 90 cm breed
Gemeten inclusief de isolatie en de zijwanden die je zelf aanbrengt. Dat scheelt zomaar vijf centimeter aan elke kant, en dat is precies waar het bij een krappe bus op stukloopt. Meet dus na de isolatie, niet ervoor.
Bus met hefdak
Binnenruimte minimaal 130 cm hoog, met het dak omhoog minimaal 170 cm over 100 cm lengte en 90 cm breedte
Deze uitzondering maakt een compacte bus met hefdak alsnog geschikt. Het dak moet een permanent aangebrachte, gesloten constructie zijn — een tentje op het dak telt niet.
Trek dit na bij de RDW voordat je gaat bouwen.
Bovenstaande is onze samenvatting van wat meerdere Nederlandse bronnen eensluidend melden. De RDW en de Belastingdienst zijn de enige partijen die er uitsluitsel over geven, en eisen veranderen. Voor een project van een jaar is één telefoontje vooraf de moeite waard.
De volgorde
Dit is de beslissing waar je een jaar later niets meer aan kunt veranderen. Reken vóór de aankoop uit wat er na de ombouw overblijft, en vergelijk de modellen: tussen de zwaarste en de lichtste zit ruim driehonderd kilo verschil. Een goedkope bus met te weinig laadvermogen is de duurste fout in dit hele project.
Plak de plattegrond met tape op de vloer van de lege bus en ga erin staan. Zo ontdek je binnen tien minuten dat je niet langs het bed komt als de kast open staat. Doe dit vóór je hout bestelt, want een meubelkit is op maat en niet te versmallen.
Kookblok van zestig centimeter, twee afsluitbare kasten, twee vaste zitplaatsen. Vink ze af op de tekening. Wie dit overslaat komt er bij de keuring achter, als alles al vastzit.
Isolatie kost aan alle kanten ruimte. Meet de binnenmaten pas na het isoleren en de wandbekleding — dat is ook hoe de RDW meet. Bij een krappe bus bepaalt dit of je de hoogte-eis nog haalt.
Dit is het deel waar zelfbouwers het vaakst iemand bij halen, en terecht. Een verkeerd gedimensioneerde accukabel of een gasinstallatie zonder keuring is geen kwestie van esthetiek. Verschillende leveranciers verkopen samengestelde pakketten met een uitgewerkt schema.
Rij naar een geijkte weegbrug, het liefst per as. Dan weet je of je binnen de maximummassa blijft en of het gewicht goed verdeeld is. Dit is ook het cijfer dat je later nodig hebt als je de camper verkoopt.
Voldoet de bus aan de voorzieningen, dan ben je verplicht het kenteken te laten wijzigen. Het levert je ook wat op: voor een kampeerauto geldt een ander tarief in de wegenbelasting.
Waar je het koopt
Anders dan camperbouwers publiceren deze partijen wél prijzen — het zijn producten en geen trajecten. Let vooral op waar een kit op past: een meubelpakket voor een Ducato valt niet zomaar in een Sprinter, want de wielkasten zitten anders.
Levert complete interieurs als bouwpakket voor zeven verschillende bussen. Van de leveranciers die we bekeken is dit degene die het breedst past en die zowel prijs als levertijd op de site zet.
Richt zich volledig op de Volkswagen Transporter T5 en T6 en verkoopt kits rechtstreeks online. Je ziet de prijs voor je bestelt, wat in deze markt uitzonderlijk is.
Verkoopt zowel losse onderdelen als complete zelfbouwpakketten. Handig als je niet alles tegelijk wilt kopen maar per onderdeel wilt opbouwen.
Freest onderdelen op maat in hout en kunststof, ook los van een compleet pakket. Handig als je zelf ontwerpt en alleen het zaagwerk wilt uitbesteden. Opereert onder twee namen: De Firma CNC en Camperbouw Utrecht delen KvK-nummer en adres.
Doet zowel complete ombouwen als zelfbouwpakketten, met naar eigen zeggen ruim zestig materialen om uit te kiezen. Je kunt de werkplaats bezoeken om het werk te zien.
Ontstaan uit een eigen zelfbouwproject en levert nu bouwpakketten aan andere zelfbouwers. Toont op de site campers die klanten met het pakket hebben gebouwd.
Gegevens opgehaald op 15 augustus 2026. Ken je een leverancier die hier hoort te staan? Laat het weten.
Een deel van de bouwers doet ook deelombouwen: jij plaatst het meubelwerk, zij doen de elektra en de keuring. Dat scheelt geld zonder dat je zelf een gasinstallatie hoeft te certificeren.
0 van 4 bewaard